Beiträge von Noob Looser

Hallo,

jo danke, für Hinweis und Link; bin ich durch gegangen.

Fahren tue ich den Marussia, was auch nicht der Bringer ist.
Dann Ferrari probiert, der geht wesentlich besser.
Aber ich bleibe erstmal bei Marussia.
Setup noch keine eingegeben. Ich muss erstmal die Strecken kennen.
Hilfen, bis auf Kurvenlinie und Kupplung, aus.

Überholen, wenn ich mal die Gelegenheit habe, geht nur: in die Kurve
reinstechen (einfach rein ohne Rücksicht auf Verluste, was mir garnicht gefällt,
wegen unkontrolliert und craches produzieren, ist grosser Mist).
Auf der Geraden komme ich nirgends vorbei. Aber ist auch nur nebensächlich.
Erstmal Strecken fahren/bremsen können.

Nun nochmal zu meiner vorherigen Frage, mit dem force feedback.
Sind euch die Fragen zu unverständlch, weil sich für euch die Art der Fragen
garnicht stellt?
Oder ist das zu dämlich anzunehmen, wenn man FFB hat, und dann nicht nutzen, oder was?
Ich will eigendlich wissen;

Benutzen gibt :
a) Vorteil, weil ... oder Nachteile,wegen
b) Benutzung bessere Zeiten

Aber vielleicht kann nur ein Anfänger, auf so dussellige Fragen kommen.Na ja.

Habe noch etwas. Lenkrad ist t500rs. Das hat in seinem Umkehrpunkt, am Lenkrad ca. 2mm
Lenkungsspiel. (Ist nun mal technisch bedingt, hat ja keine Kugelrollspindel drin.)
Also mich stört das ungemein. Beim Strassenrennen mag es noch angehen, aber bei anderen Spiel
Nascar (Dayton/Tala) ist das nur daneben.
Wie kann man das Lenkspiel verringern? Geht da irgendwas in einer ini-Datei? Wo bei ich
aber sagen muss, das ich keine finde, wo man rumfummeln kann.

Und noch einer. Bei mir ist das Spiel immer leicht am Flimmern, so kommt mir das vor.
Das stört ungemein. Ich kann 1 - 1,5 Stunden fahren, dann muss ich eine Pause machen.
Bei anderen Rennspielen kann ich 10-15 Stunden fahren, ohne das ich eine Pause
einlegen muss.

Ich habe Multisampling AUS, VSYNC AUS, bei Grafik 1920x1080 ca. 120 ffs, Bildrate 60. Ändert sich auch nicht, wenn ich
auf Grafik 800x600, Bildrate 75 gehe. Mache ich VSYNC EIN, dann 60 ffs, bei 1920x1080, Bildrate 60. Flimmert aber weiter.
Was lässt sich da machen?

So, bedanke mich und

Cu und tschüss und weg

Hi,

danke für die Antworten.Danke.

Ja, da bin ich wieder. Also zu erstmal, ich lasse Fahrhilfen weg, Ideallinie und Kupplung an.
Da freud sich auch der Wagen; das dreht sich besser.

Nun habe ich eine neue Sache. T500rs ist gekommen.
Ausgepackt, aufgebaut (auf einen Tisch), installiert, Runde gedreht, dummes Gesicht gemacht.

Was mich jetzt erstmal stark irtitiert, ist das FFB.
Ich habe das noch nie ernsthaft benutzt, ausprobiert schon.
Wo ich nicht durchsteige ist: Wofür soll das gut sein? Was macht es besser beim Rennen?
Macht es schneller oder das händling besser?
Also bei mir ist es so, das ich das mehr als Behinderung sehe, als das es mir nützt.
Lenken geht schwerer, wirkt sich besonders negativ bei kurzen Richtungswechsel aus. Bei
Rückmeldungen kann ich nicht mehr reagieren, da ist sowieso alles zuspät.
Rüttelleien kostet es auch nur Zeit. Allein wegen dem Feeling kann´s ja wohl nicht sein.
Also wenn es ganz leicht ist, mag es wohl noch angehen, aber wenn ich zusätzlichen mehrkbaren
Kraftaufwand zum Lenken brauche, kann ich es doch vergessen.

Mach mich doch mal einer schlau, warum FFB nutzen.

So, das war es mal kurz. Bedanke mich und

Cu und tschüss und weg

Hi fastshadow,

danke für die schnelle Antwort. Danke.

Sitz : Ich meinte den Sitz im Spiel. Ob man den weiter vor machen kann, wegen andere/bessere Optik, ebenso links/rechts.

Streckendarstellung : die Darstellungen habe ich gefunden, aber ich würde sie lieber auf der rechten Seite haben, wegen
besseres, schnelleres erfassen. Auf der linken Seite muss ich immer erst einen kurzen Augenblick suchen
um die Situation, Strecke zuerfassen. Auf der rechten Seite habe ich das schon fast immer in Auge, erfassen
der Lagen geht erheblich schneller.

Stecke alleine: Jau, das ist sehr gut. Prima, super da werde ich mich erstmal rumtreiben.

Hilfen anmachen: Ja, helfen tut es am Anfang. Aber ich lass es aus, bis auf Kupplung (habe kein Kupplungspedal) und Linie (präge mir so
die Linie ein, später kommt sie weg). Ich denke mal, ohne Hilfen von Anfang an, macht die Sache insgesamt einfacher.

Na ja, auf alle Fälle: Danke

Cu und tschüss und weg

Hi,

erstmal besten Dank für die Antworten. Danke.

Ich habe nun das Spiel bekommen. Gedownloaded über Stream, was über eineinhalb Stunden dauerte.
Dann duch das Spiel gewühlt. Bis ich beim Training war, vergingen mindestens noch mal 2 Stunden.
Da bin ich bis zu der Sache mit DRS und KERS gekommen, dann war ende; das war mir schon zuschwer.
Hifen hatte ich: Steckenansicht, Kupplung und Ideallinie, Rest aus. Auch, wenn ich alles an hätte, würde ich es jetzt noch
nicht schaffen.
Na ja, ich muss mich da hocharbeiten. Ich finde es echt schwer.
Habe dann Karriere angefangen, man will ja auch fahren. Das war Monza, das wollte natürlich auch nicht klappen.

Jetzt 3 Fragen.
1) Kann man den Sitz verstellen: Hoch, tief und links, rechts?
2) Kann man die Streckendarstellung von der linken auf die rechte Seite legen?
3) Ist es möglich Strecken alleine (ohne KI), zufahren und zutrainieren.

Irgentwie werde ich das Gefühl nicht los, das diese Übung, F1 2013 fahren zukönnen, länger dauert.
Wollen wir mal sehen, wie das mit der Zeit wird. Ist ne Sim, ist mir klar, habe ja schon einige hinter mir.

Das war es erstmal, bedanke mich und

Cu und tschüss und weg.

Von BergheVonTrips

Zitat von BergheVonTrips

Zitat von »Noob Looser«

Gibt es wichtiges, lehrreiches was man lesen sollte (muss)?

Zitat von BergheVonTrips

Wenn du das Lenkrad nach links drehst, fährt das Auto nach links. Funzt mit rechts ebensogut.

Jau, das war schon mal meine Frage.
Lenkrad nach links, Auto fährt nach links.
Lenkrad nach rechts, Auto fährt nach links.
Gut, haben wir das auch schon mal.

Jetzt ist noch die Sache mit Gas und Bremse.
Kupplung brauch ich nicht, habe ich nicht.

Danke

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Von Dustin

Zitat von Dustin

Oben findest du das "Reglement", darunter auch den Strafenkatalog

Regel, Vorschriften durchlesen, verstehen und
umsetzten sollen, ist klar.

Wo ich unter anderem hinaus will:
Profil der Strecke in 3D oder zumindest in 2D,
mit höchst Geschwindigkeit + Gang,
Bremspunkte dürften unterschiedlich liegen, wegen
Fahrerfertigkeit, Setup, Hardware.
Als Referenz würde ich mal vom G27 ausgehen, wegen
am meisten vertreten.
mit Kurvengeschwindigkeit und Gang,
der Ideallinie, Kurvenausganggeschwindigkeit.

Sowas in der Art.

Aber ich denke mal, haben wir nicht.

Ok, bedanke mich.

Cu und tschüss und weg

Hi

Danke für die schnelle Auskunft und dem UK Hinweis. Habe UK-Version bestellt. Besten Dank.
Schön das es auch Fun-Races gibt, da bin ich ja schon mal richtig.
Ich melde mich wieder, wenn Game da ist.

Gibt es wichtiges, lehrreiches was man lesen sollte (muss)?
Artikel über Verhalten, Rennregeln usw meine ich nicht. Eher wissenswerte zum Setup, Wagen händling,
unterschiede der Fahrzeuge, Streckenbeschreibungen und ähnliches.

Ich bedanke mich und

cu und tschüss und weg.

Erstmal >Hallo< an alle.

Wünsche gute beste Best-Zeiten, immer vorne weg und sauberes ankommen.

Ich habe Win, Lengrad Logitech DFG, keine Ahnung - davon viel, und will erstmal fun racen.

Heisst ich muss erstmal lernen, verstehen und erkennen :

Ideallinie, bremsen, Bremspunkt, Einlenkpunkt, Apex, Kurvenausfahrt und vielllll mehr.

Und das Ganze ohne Hilfen, ist klar.

Dann kommt das heile Ankommen, nicht behindern, keine crashes, also sauberes fahren.

Und später die Zeiten, die sowieso nie schnell genug sind.

Was ich also sagen will, ich muss von vorne anfangen. Ich hoffe das man des durch kompetente

Fahrer lernen kann.

Aber da bich ich noch nicht.

Zuerst geht es mal um die Software. Ihr benutzt F1 2013 denke ich mal. Das muss ich mir kaufen.

Soweit kein Problem, frage ist nur : F1 2013 von NAMCO BANDAI ca 45 € oder

F1 2013 UK ca 17 € ?

Ich würde zu UK dendieren, wegen den Preis, (ach). Soweit das in deutsch ist und alle

Funktionen enthält.

Darüber brauchte ich erstmal eine Info. Das bestelle ich dann und dann sehen wir weiter.

Wünsche allen einen guten Tag und beste Erfolge.

Cu und tschüss und weg.

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Ich schaue später noch mal rein.